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太震撼!北京大兴机场夜景大曝光,原来用了他家的灯具!

www.deitamato.com2019-08-02
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  LEDinside3天前我要分享

北京大兴国际机场动画?中央电视台网络

2014年12月开始的飞行区项目开工

航站楼核心区域的建设将于2015年9月开始

然后在6月30日星期日

四年的建设

北京大兴国际机场终于全面完工!

好几年了

北京新机场引起了国内外各大媒体的关注。

早在2016年

英国《卫报》发布了“世界新七大奇迹”名单

北京大兴国际机场排名第一!

大兴国际机场是一个大型国际航空枢纽,总面积140万平方米。总量相当于首都机场1号,2号和3号航站楼的总和。在正式投入使用后,它将被首都打破。国际机场保持着“世界上最大的单一航站楼”的记录,并已成为世界上最大的机场。

北京大兴国际机场?李金凤

从俯瞰机场全景的高地,北京大兴机场就像凤凰,金色的光芒,飞翔的翅膀。与T3航站楼的“一”字形不同,新机场是五指走廊的形状,是以航站楼为中心的径向布局。五指分别位于东北,东南,南,西南和西北。画廊。因此,机场的规模很大,但整个形状完全以乘客为中心。从终点站中心步行至任何登机口的乘客距离酒店仅有600米,步行时间不超过8分钟。

机场的室内颜色主要是白色。核心区域仅使用8个C柱来支撑主结构。中央天窗设计为美丽的“雪花”。结构的美感和建筑的美感结合为一体。在照明方面,大兴机场航站楼采用自然采光和智能照明相结合,完美实现节能与技术的统一。通过光控制和时间控制可以实现光要求。当自然光线不足时,灯光会自动开启或增加亮度,或者您可以设置开灯时的时间段。

?BIAD

凭借卓越的产品质量和强大的品牌号召力,雷士照明已成为大兴国际机场的优秀供应商之一。

2017年3月,为满足北京大兴新机场项目的实际需求,成立了优秀的重大项目专业服务团队,并提供雷士中心设计院,产品研发中心,产品专用部,质量中心对项目的大力支持。有保障。

整个团队克服了各类照明产品的问题,质量要求高,样品响应快,现场安装快速,多次测试,灯具工作环境差,交通不便,条件艰苦,勇于挑战,勇往直前,积极响应与合作。影响,汗水,寒冷和炎热都贯穿整个项目的每个角落。

从北京世博夜景照明工程到武汉世界军事运动会武汉长江二桥,青川桥和汉阳区等夜景照明工程,再到北京大兴国际机场,雷士照明已承接多项重大国家级活动和迹象。性工程。雷士照明的品牌魅力和发展潜力仍在发布,品牌影响力不断增强,未来越来越有前途。

欣赏一些灯具

?列士塞尚系列深防眩嵌入式筒灯

功率15W/20W/30W/35W,使用约6800套

使用地点:B1/F1/F3/F4值机大厅,国际出发大厅,候车大厅,远程大厅,保安值机大厅,售票处,F3值机大厅顶部,输送机上的F3国内线路升降机皮带,F3楼层自动扶梯,楼梯;中央钢桥下,F1楼前厅; F1层海关,检疫; F1层边防,检验,检疫; F1楼远机大厅(预订,到达); F1层远端终端(Modeling ceiling)F1-F3层钢桥F2楼等候大厅; F3分层机械厅; F3分层机区; F3层天花板成型边缘F1层通道; F3层用餐; F3层浮岛; F3国际出发区; F4海关,检疫; F4安检办理; F4安检办理; F4分层岛式天花板; B1安全和访问(H2.8m); B1售票处

?Rishwarmi系列深防眩墙壁筒灯

功率15W/20W/30W/35W,约5500套

使用地点:B1/F1/F3/F4值机大厅,国际出发大厅,候车大厅,远程大厅,保安值机大厅,售票处,F3值机大厅顶部,输送机上的F3国内线路升降机皮带,F3楼层自动扶梯,楼梯;中央钢桥下,F1楼前厅; F1层海关,检疫; F1层边防,检验,检疫; F1楼远机大厅(预订,到达); F1层远端终端(Modeling ceiling)F1-F3层钢桥F2楼等候大厅; F3分层机械厅; F3分层机区; F3层天花板成型边缘F1层通道; F3层用餐; F3层浮岛; F3国际出发区; F4海关,检疫; F4安检办理; F4安检办理; F4分层岛式天花板; B1安全和访问(H2.8m); B1售票处

考虑到色温的一致性,雷士照明工程中上述两种筒灯采用进口CREE芯片,色差SDCM≤5,充分考虑眩光指标要求,选择深防眩光灯,UGR眩光值控制

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